青岛膜结构车棚是以性能优良的柔软织物为材料，通过内部气压支撑薄膜表面，或采用柔性索和刚性支撑结构支撑薄膜表面，从而形成具有一定刚度、可覆盖大空间的新的空间结构体系。膜片结构的日常应用范围很广，其结构风格也是多种多样的，作为一种流行的建筑外观风格，其本身这种不规则的造型打破了传统建筑的造型趋势，使造型更具活力和生命力，同时在建筑设计师的设计方面，也可以突破以往的局限，开放自己的想象力，放松设计思路。

       确保各工序及施工质量均符合验收标准。坚持做到分项、分工程施工自检自查。严格质量关，不符合要求的不处理，决不下道工序施工。施工前，隐蔽工程必须经公司质安员、施工现场代表和设计单位代表验收合格，才能进行隐蔽工程。严把材料质量关，不合格材料不准使用，不合格产品不准进入工地。在工程施工前，应及时对工程所需的材料进行化验，如无化验证明，不得进行隐蔽工程施工。成立了建筑工程技术资料档案制度，每个工地都有专人负责整理工程技术资料，并认真按照工程竣工验收资料要求，根据工程进行进度及时做好施工记录、自检记录和隐蔽工程验收签证记录。整理保管好自检资料和工程保证资料，随时接受公司质安员的检查。

       青岛膜结构车棚本身质量轻、防冻/防震性能好，无需采用内部支撑板，减少了在大跨度建筑工程中遇到的构造难题，可以很合理地提升空间的具体套间面积，因此青岛膜结构车棚受到广大群众的欢迎。青岛膜结构车棚造型也是比较多的，以七字型的较为常见。七字型青岛膜结构车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨，框架整体做防锈处理，刷了三次防锈底漆，表面喷上白色高级汽车漆，青岛膜结构车棚主立柱采用150×150镀锌方管作为停车棚支撑柱，车棚整体结构抗震、防风系数高，抗腐蚀能力强。

       但这也带来了一个问题，那就是越来越多的自行车开始出现在我们的生活中，所以建造一些青岛膜结构车棚已经迫在眉睫。但这些建筑中有些是不能随意建造的，只有少数符合城市规划的，所以停车棚的设计风格就显得非常重要，那么应该从哪几个角度来考虑？由于大部分的停车棚都建在路边。因此要注重方便性，选材要符合当地气候特点，建完后一般人都不愿意存放。薄膜式车棚的建造首先要满足老百姓快速存放、取车的需要，这就要求车棚的四周要有一定距离的宽敞。车棚的外观设计尤其重要，毕竟是公共建筑这就需要在设计时充分考虑与周围客观环境的融为一体，让车棚成为城市别致、亮丽的风景线是关键，因此，膜结构车棚的建造并非单纯的建筑行为。

      膜式结构的顶棚外管采用整体塑胶或玻璃钢管，内装充电管理装置及充电组件，有隔缘/阻燃/老化/防雨防水功能，室内外均可安装使用，较大的扩展了使用空间，为电动汽车用户带来了便利.由于顶管输出低压电，因此可从源头防止用户触电，20V交流电源入口及充电插孔位于管子下方或下方，有利于防止雨水进入，也可从源头防止触电/火灾等yw事故的发生。